HOT ! FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き FTR223

FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き FTR223。FTR223 ビッグタンク タンク容量 10L 加工済純正シート付き 2025年最新。BIGCEDAR（ビッグシーダー） FTR223 アルミチョップタンク。FTR223のタンク容量が小さいため、10L入るXLX250Rの純正タンクを加工して、FTRに取り付けれるようにしました。タンク前方は、純正マウント上に置くような状態になります。タンク後方は、純正のマウントがそのまま使えます。この状態で、10000kmほど使用しましたが特に問題ありませんでした。タンクの幅が大きくなりニーグリップがしやすくなります。ベースになっているXLXのタンクは、40年以上前のものですので、購入時タンク内のサビ、凹みがありました。塗装を全て剥離して、タンク内のサビ取り後凹みも治して、プロに塗装してもらっています。シートは、そのままでは取り付けができないので、裏側のシートベースを加工してタンクに合うようにしています。2箇所ほど小さい傷があります。車両の個体差にもよると思いますが、トップブリッジを数mm削らないと、タンクに接触しますので、取り付けには、少しだけ加工が必要です。FTRのタンク容量UPは、SL230を使用するのが一般的ですが、見た目があまりにも変わりすぎるので、XLXのタンクを選びました。ガソリンは、全て抜いて乾燥させてから発送します。。BIG CEDAR ビッグシーダー アルミチョップタンク FTR223 HONDA ホンダ。。cb1300 オーリンズ フロントフォーク用カラー。《クリリン》DAYTONAリアガスショック。YAMAHA OHLINS サスペンション。クリームパンさん専用yssリヤサスペンション MC51用　CBR250RR。イージーライダース　コブラシート　スポーツスター　フォーティーエイト。パーツ XTRIG PHDS OEM。ダックス　純正アウター。ＮＣ３９　インナーチューブ　ＳＴＤ　オイルシール付　４１π　６１２ｍｍ。シフトアップレーシングリアサスN1ホンダNSF100/NSR50/NSRmini。グロム　リアショック　サスペンション　SP武川　SPタケガワ JC92